Uvođenje
Indukcijski motor je električni uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. U oblasti elektrotehnike, zbog svojih samostalnih i stabilnih značajki napajanja, široko se koristi kao upravljački uređaj za brojne mašine i opremu. Postoje dvije vrste rotora koji se koriste u njemu: kavez vjeverice iklizni prsten. Danas će Bytune, zajedno s vama, shvatiti, razumjeti kakav je indukcijski motor, kako djeluje i uspoređuje strukture, performanse, aplikacije itd. Dvije vrste rotora.
Šta je indukcioni motor i njegov princip rada
Indukcijski motor, poznat kao asinhroni motor, aC motor. Uglavnom se sastoji od dva glavna dijela: stator i rotor. Pored toga, uključuje i pomoćne komponente kao što su krajnji poklopci, ležajevi i navijači.
• Stator: To je stacionarni dio motora, sastavljen od jezgre statora, namotaja statora i okvira. Namotač statora sastoji se od mnogih redovnih uređenih i povezanih zavojnica. Ove zavojnice su ugrađene u proreze jezgre statora. Prolazeći tri - faza naizmjeničnu struju kroz njih se generira rotirajuće magnetno polje.
• Rotor: Rotor je rotirajuće deo motora koji može generirati elektromagnetski obrtni moment za pokretanje motora i mašina za rotiranje. Najčešći rotor je dizajn "Vjeverica - kavez", sastoji se od laminiranih jezgre i provodnih šipki koji se protežu duž duljine, kratki - krugovi na oba kraja prstenova. Međutim, "Rotor za ranu" sa kliznim prstenima i vanjskim otpornicima je takođe vrlo popularan.
Kako radi indukcioni motor?
Indukcijski motor se uglavnom sastoji od dva dijela: statora i rotora. Kada se trofazna naizmjenična struja primjenjuje na namotaj statora, unutar statora se stvara rotirajuće magnetsko polje. Njegova sinhrona brzina Ns=120f/p, gdje je:
f je frekvencija napajanja (u hercima, Hz).
p je broj polnih parova motora.
U odnosu na stacionarni rotor, provodnici rotora unutar motora mogu presjeći vodove magnetske indukcije kako bi se stvorila inducirana elektromotorna sila. Pošto provodnici rotora formiraju zatvorenu petlju, indukovana elektromotorna sila će izazvati indukovanu struju u provodnicima rotora.
Prema Lenzovom zakonu, magnetsko polje koje stvara indukovana struja stupa u interakciju sa rotirajućim magnetnim poljem, stvarajući obrtni moment zbog kojeg rotor počinje da se okreće. Međutim, rotor se uvijek okreće brzinom nešto manjom od sinhrone brzine. Brzina klizanja s=Ns-Nr/Ns(Nr je brzina rotacije indukcionog motora). Ova vrijednost je općenito između 1% i 5%.
Koji su klizni prstenovi i vjeverica - kavezni rotori koji se koriste u indukcionim motorima?
• Šta je to: Klizni prsten je komponenta indukcionog motora sa namotanim rotorom. Sastoji se od provodnih prstenova, četkica, držača četkica, izolacionih materijala, itd. Namotaj rotora asinhronog motora sa kliznim prstenom je trofazni namotaj spojen u obliku zvijezde, a tri izlazna terminala su respektivno povezana sa tri provodna prstena.
• Princip rada: Kada motor radi, indukovana elektromotorna sila i indukovana struja se stvaraju u namotaju rotora. Kroz klizni kontakt između četkica i provodnih prstenova, struja u namotaju rotora odvodi se u vanjsko kolo. Ovo se koristi za kontrolu pokretanja, regulacije brzine, kočenja i drugih operacija motora.
Rotor s vjevericama
Šta jest:Kavezni kavez je rotor koji se koristi u kaveznom indukcionom motoru. Ime je dobila jer cjelokupni oblik njegovog namotaja podsjeća na kavez za vjevericu. Kavezni rotor se sastoji od više provodljivih šipki umetnutih u proreze rotora i dva kružna završna prstena. Mali kavezni motori uglavnom koriste zavarivanje livenog aluminijuma, dok su motori iznad 100kW zavareni bakarnim šipkama i bakarnim završnim prstenovima.
Princip rada:Tokom operacije, nakon tri - fazna struja primjenjuje se na namotavanje statora, okreće se rotirajuće magnetsko polje unutar statora. Ovo magnetno polje se okreće unutar statora pri sinhronoj brzini i preseče vjevericu - kavezu provodljive šipke na rotoru. Budući da su vjeverice - kavezni provodljivi barovi zatvorene provodljive petlje u prorezima rotora, kada se rotirajuće magnetno polje reže u šipkama, induciranu elektromotornu silu i induciranu struju generiraju se u šipkama. Vozi rotor da se motor okreće u smjeru okretnog magnetnog polja.
Poređenje dva rotora
|
Comparison Items |
Rotor za klizanje |
Kavez vjeverice |
|
Strukturna složenost |
složeniji, sa statorom, rotorom, provodljivim prstenima i četkicama |
Jednostavno, uglavnom sastoji se od statora i vjeverice - kavez |
|
Proširivost |
ima trofazni namotaj, komponente poput eksternih otpornika se mogu povezati |
ne može biti spolja spojen na otpornik. |
|
Održavanje |
Malo održavanja, može se lako zamijeniti nakon habanja |
Opšta nivo |
|
Početne performanse |
Veliki početni obrtni moment / visoki početni moment i faktor snage |
Relativno mali početni moment / veliku početnu struju tokom direktnog pokretanja |
|
Regulacija brzine |
sa glatkim regulacijom brzine i može se prilagoditi 10, 000 o / min |
nije lako podesiti, uglavnom radi konstantnom brzinom |
|
Trošak |
varira za različite materijale |
Niži troškovi proizvodnje |
|
Operativna pouzdanost |
visoka operativna pouzdanost, za četke od plemenitih metala, kontakte i optimizovanu strukturu |
umjereno, jer je struktura relativno jednostavna |
|
Primjenjivi scenariji |
slučajevima sa visokim zahtjevima za startnim momentom i performansama regulacije brzine, kao što su dizalice i vitla |
prilike sa konstantnom brzinom rada, kao što su oprema za opštu industrijsku proizvodnju i kućni aparati |
Prednosti kliznih prstenova u odnosu na kaveze u indukcionim motorima
Iako je struktura kaveza robusnija, rotor s kliznim prstenom također donosi mnoge prednosti indukcijskom motoru s kliznim prstenom, kao što su:
• Viši početni obrtni moment:Klizni prsten može osigurati veliki startni moment i faktor snage umetanjem odgovarajućeg otpornika u kolo rotora. Stoga, kada se asinhroni motori s kliznim prstenom koriste u dizalicama i vitlima koji trebaju startati pod opterećenjem, oni mogu savladati otpor opterećenja i nesmetano pokrenuti ove uređaje.
• Donja početna struja:Kao što svi znamo, prekomjerna startna struja može uzrokovati značajan utjecaj na električnu mrežu. Kada se otpornik umetne u krug rotora s kliznim prstenom, početna struja će se smanjiti. To je zato što kada se otpor kruga rotora poveća, struja rotora se smanjuje, a prema principu transformatora, struja statora će se također smanjiti.
• Široka brzina - regulacija:Indukcijski motor klizanja - prsten može postići regulaciju brzine promjenom vrijednosti otpornika spojenog u krugu rotora. Ovo je vrlo korisno u nekoj metalnoj opremi za obradu, poput strugotine i glodalica. Kada se poveže spojen otpornik, brzina motora se smanjuje; Suprotno tome, kada se spojen otpornik smanjuje, povećava se brzina motora. To je nešto što vjeverice - kavezni indukcijski motori ne mogu.
FAQ
P: Kako održavati klizne prstenove indukcionog motora s kliznim prstenom?
O: Nakon upotrebe, odmah očistite prašinu koja se nakupila na površini kliznih prstenova i u razmacima između komponenti. Također morate provjeriti istrošenost četkica i blagovremeno zamijeniti previše istrošene četke. Ovo može osigurati dobar kontakt između četkica i kliznih prstenova. Osim toga, provjerite da li je izolacijska karakteristika kliznih prstenova normalna.
P: Šta učiniti ako je početna struja vjeverica - indukcijskog motora za kavez prevelik?
O: Ako je njegova početna struja prevelika, može uzrokovati veće trenje i otpor. Možete usvojiti metodu pokretanja smanjenog napona, kao što je pokretanje zvijezda-trokut, smanjenje autotransformatora - pokretanje napona, itd., kako biste smanjili početnu struju. Alternativno, možete odabrati i odgovarajući soft starter ili frekventni pretvarač za kontrolu procesa pokretanja.
P: Koja je razlika između indukcionog motora s kliznim prstenom i DC motora?
O: Indukcijski motor klizanja - prsten je AC motor, a njegova struja rotora nastaje elektromagnetskom indukcijom. Suprotno tome, struja rotora DC motora direktno se isporučuje kroz četke i komutator. Pored toga, njihovi principi, strukture i predstave su različiti. Za detaljnije informacije možete se obratiti našem inženjerskom timu.
Zaključak
Iz gore navedenog sadržaja možemo zaključiti da klizanje - prstenje i vjeverice - kavezi imaju svoje karakteristike u indukcijskim motorima. U jednostavnim uvjetima, ako imate visoke zahtjeve za pokretanje obrtnog momenta i brzine - regulacijske sposobnosti, klizanje - indukcijski motor može biti pogodniji za vas. Međutim, ako imate stroge zahtjeve troškova i želite ga koristiti u stalnoj - brzinoj opremi, možete odabrati vjevericu - indukcijski motor kaveza.
U praktičnim primjenama moramo odabrati odgovarajući tip motora prema specifičnoj industrijskoj opremi i potrebama upotrebe. A ako želite naučiti više, naš članak "Koje su upotrebe kliznih prstenova u alternatoru?"Također može biti korisno. Kao dobavljač kliznog prstena preko 26 godina, Bytune je siguran u pružanje pouzdanih listića - prstenova za bilo koji od vaših indukcijskih motora.